Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des joints de dilatation à doigt, par type (joint de dilatation à doigt en métal, joint de dilatation à doigt non métallique), par application (pont, autoroute, autres), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

Aperçu du marché des joints de dilatation des doigts

La taille du marché mondial des joints de dilatation des doigts devrait valoir 135,32 millions de dollars en 2026, et devrait atteindre 189,91 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 3,8 %.

Le marché des joints de dilatation à doigt dessert les tabliers de ponts, les routes surélevées, les viaducs et les couloirs de transport de charges lourdes où le mouvement thermique, l'absorption des vibrations et la continuité du trafic sont essentiels. Les joints de dilatation à doigts sont largement installés sur des portées supérieures à 40 mètres et peuvent s'adapter à des capacités de mouvement supérieures à 600 mm dans des conceptions spécialisées. Les programmes mondiaux de maintenance des ponts ont augmenté de 8 % en 2025, soutenant la demande de remplacement. Les systèmes à doigts à forte intensité d'acier représentent des installations majeures en raison de la capacité portante supérieure à 120 tonnes pour les corridors de fret à plusieurs essieux. Les projets de rénovation d'autoroutes urbaines dans plus de 70 pays ont accru la demande d'assemblages communs à faible bruit. Les cycles de remplacement du cycle de vie durent généralement entre 15 et 25 ans en fonction du climat, de la charge par essieu et de l'exposition à la corrosion.

Les États-Unis restent un marché majeur pour les joints de dilatation en raison du vieillissement des infrastructures de transport et des programmes de réhabilitation des ponts. Le pays compte plus de 620 000 ponts, dont plus de 42 000 doivent être réparés ou remplacés lors d'évaluations récentes. Les corridors inter-États qui accueillent un trafic quotidien de plus de 80 000 véhicules créent une demande récurrente de joints de dilatation durables. Les budgets de transport dirigés par les États du Texas, de la Californie, de la Floride et de la Pennsylvanie ont augmenté les activités de réhabilitation des tabliers de pont de 9 % en 2025. Les joints en acier sont préférés pour les traversées de rivières à longue portée et les zones sismiques. Les intervalles moyens de remplacement des tabliers de pont soumis à des charges élevées varient de 18 à 22 ans, selon l'exposition aux sels de déglaçage et les cycles de gel-dégel.

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Principales conclusions

• Moteur clé du marché: Les programmes de réhabilitation des infrastructures ont augmenté la demande de remplacement de 11 % dans le monde.
• Restrictions majeures du marché: La volatilité des prix de l'acier a augmenté la pression en matière d'approvisionnement et d'installation de 14 %.
• Tendances émergentes: La surveillance intelligente et l'adoption conjointe à faible bruit ont augmenté de 12 % à l'échelle mondiale.
• Leadership régional: L'Asie-Pacifique reste la première région avec 38% de part de marché.
• Paysage concurrentiel: Les cinq principaux fabricants contrôlaient collectivement 54 % de la part de marché totale.
• Segmentation du marché: Les joints de dilatation à doigts métalliques ont dominé la demande de produits avec une part de 72 %.
• Développement récent: La capacité de fabrication automatisée des fabricants a augmenté de 9 %.

Dernières tendances du marché des joints d’expansion de doigt

Le marché des joints de dilatation à doigt connaît une forte évolution vers une fabrication modulaire, des alliages résistants à la corrosion et un fonctionnement réduit le bruit. En 2025, plus de 46 % des nouveaux appels d’offres pour les autoroutes urbaines demandaient des systèmes de joints à faibles vibrations pour minimiser les bruits d’impact des véhicules. L'utilisation de renforts en acier inoxydable a augmenté de 13 % dans les installations de ponts côtiers où la corrosion saline réduit la durée de vie. Les fabricants ont introduit des plaques à doigts découpées avec précision avec une tolérance inférieure à 2 mm, améliorant ainsi la vitesse d'installation de 17 %. Les ensembles préfabriqués ont réduit de 22 % les heures de soudage sur site lors des principaux travaux de remplacement de ponts.

Des capteurs de surveillance intelligents intégrés dans des systèmes haut de gamme sélectionnés enregistraient les cycles de mouvement et les charges de contrainte en temps réel. La demande de joints sismiques a augmenté de 14 % dans les zones sujettes aux tremblements de terre comme le Japon, la Turquie et la côte ouest des États-Unis. Une teneur en acier recyclable supérieure à 55 % est devenue courante dans les spécifications des marchés publics. Les entrepreneurs préfèrent également les composants d'usure boulonnés et remplaçables qui peuvent réduire les périodes d'arrêt pour maintenance de 19 %. La modélisation numérique via la modernisation des ponts assistée par BIM permet d'augmenter les taux de spécification des joints de dilatation à doigts personnalisés dans les couloirs de transport à longue portée.

Dynamique du marché conjoint de l’expansion des doigts

CONDUCTEUR

"Réhabilitation des ponts levants et modernisation des couloirs de transport."

Les réseaux de ponts dans les économies développées vieillissent rapidement, créant une demande de remplacement constante pour les systèmes de joints de dilatation à doigts. Plus de 30 % des ponts sur plusieurs marchés matures ont plus de 50 ans. Les joints de dilatation font partie des composants de pont les plus soumis à l'usure en raison des vibrations, de la pénétration d'eau et des impacts répétés des essieux. Les agences routières ont augmenté leurs programmes de réhabilitation des tabliers de 9 % en 2025, de nombreux contrats regroupant le remplacement des joints. Les couloirs de fret transportant des charges de camions supérieures à 40 tonnes nécessitent des systèmes de doigts à haute résistance offrant une résistance supérieure à la fatigue. La modernisation des viaducs urbains en Inde, en Chine et en Asie du Sud-Est a également accéléré les achats. Les ponts de grande portée nécessitent souvent des capacités de mouvement supérieures à 300 mm, privilégiant les joints à entures multiples plutôt que les joints en bande plus simples. Ce cycle de renouvellement des infrastructures reste le principal moteur de la demande.

RETENUE

"Coût d'installation élevé et perturbation de la circulation lors du remplacement."

Le remplacement des joints de dilatation à doigt nécessite souvent des fermetures de voies, la découpe de ponts, le soudage, l'ancrage et la gestion du trafic de nuit. La main d’œuvre totale du projet peut dépasser 35 % du coût d’installation dans les couloirs urbains denses. Les fluctuations du prix de l'acier au-dessus de 14 % au cours des récents cycles d'approvisionnement ont affecté la confiance des soumissionnaires des entrepreneurs. Les retards causés par les intempéries et les temps de durcissement des systèmes d'ancrage en béton peuvent prolonger les fermetures de 3 à 7 jours. De nombreuses municipalités reportent les mises à niveau lorsque les budgets se resserrent, optant pour des réparations temporaires plutôt que pour un remplacement complet. Les propriétaires de ponts plus petits sont également confrontés à des contraintes techniques, car le dimensionnement personnalisé augmente les coûts de fabrication. Ces problèmes peuvent ralentir l’adoption malgré des avantages évidents sur le cycle de vie.

OPPORTUNITÉ

"Infrastructures intelligentes et actifs de transport résilients au climat."

Les gouvernements augmentent leurs investissements dans les infrastructures de transport basées sur des capteurs. Les fournisseurs de joints de dilatation à doigt peuvent intégrer des jauges de contrainte, des capteurs de déplacement et des systèmes de maintenance prédictive qui détectent l'usure avant la défaillance. Les projets pilotes ont montré des gains d'efficacité de planification de la maintenance de 18 %. Les normes de résilience climatique augmentent également en raison des inondations, de la dilatation thermique et du stress dû au gel et au dégel. Cela soutient la demande de canaux de drainage améliorés, de revêtements anticorrosion et de conceptions à capacité de mouvement plus élevée. Les marchés émergents continuent de construire des viaducs de métro, des autoroutes surélevées et des ponts logistiques, élargissant ainsi leur base adressable. Les opportunités d'exportation se multiplient pour les systèmes modulaires certifiés qui réduisent le temps d'installation de 20 %.

DÉFI

"Personnalisation technique et longs cycles d’approbation."

La plupart des joints de dilatation à doigts sont conçus pour répondre à des dimensions, des angles d'inclinaison et des exigences de mouvement spécifiques. Cela limite la standardisation des masses et augmente les délais de conception. Les approbations des autorités publiques, les contrôles structurels et les essais de fatigue peuvent prendre plusieurs mois avant l'attribution. Une qualité d'installation incohérente peut réduire la durée de vie si la tolérance d'alignement dépasse les spécifications. Les plaintes concernant le bruit dans les zones urbaines nécessitent également des conceptions améliorées avec des inserts amortisseurs en élastomère. Les équipes qualifiées de soudage et d’ancrage restent limitées dans certains marchés en développement. Les fournisseurs doivent équilibrer l’ingénierie personnalisée, la livraison rapide et la documentation de conformité tout en maintenant des prix compétitifs.

Segmentation du marché des joints d’expansion des doigts

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Par type

Joint de dilatation à doigt en métal :Le joint de dilatation à doigt en métal reste la catégorie de produits leader sur le marché des joints de dilatation à doigt en raison de sa résistance structurelle élevée et de sa longue durée de vie opérationnelle. Ces joints sont largement utilisés sur les grands ponts, les autoroutes surélevées et les corridors de fret où les mouvements importants des essieux sont fréquents. Le segment représente près de 72 % de la demande totale du marché en raison de la préférence accordée aux systèmes à base d'acier dans les infrastructures de transport critiques. Les articulations métalliques peuvent supporter des capacités de mouvement supérieures à 500 mm, ce qui les rend adaptées aux ponts à longue portée exposés aux changements de température saisonniers. Les ingénieurs préfèrent ces systèmes car ils offrent une forte résistance à la fatigue sous une pression de trafic continue. Les variantes en acier galvanisé et revêtu sont de plus en plus adoptées dans les zones côtières pour réduire le risque de corrosion. L'installation est courante dans les projets de réhabilitation où les tabliers de pont existants nécessitent des systèmes de remplacement plus solides. Les fabricants utilisent des plaques découpées CNC pour une meilleure précision d'ajustement et des temps d'installation plus rapides. Les programmes d'infrastructures publiques en Amérique du Nord et en Europe continuent de soutenir la demande de systèmes métalliques de qualité supérieure.

Joint de dilatation à doigt non métallique :Les joints de dilatation à doigt non métalliques gagnent du terrain là où le contrôle du bruit, la résistance chimique et la réduction de l'entretien sont des exigences principales. Cette catégorie détient environ 28 % du marché des joints de dilatation à doigt et est généralement sélectionnée pour les ponts municipaux, les routes à charge moyenne et les connecteurs urbains. Les matériaux composites, les plaques supportées par des élastomères et les structures renforcées par des fibres sont des formats de produits clés dans ce segment. Ces joints sont appréciés car ils réduisent l’impact des vibrations et permettent une transition plus fluide des véhicules sur les routes de la ville. Le temps d'installation peut être près de 18 % plus rapide que celui des systèmes traditionnels en acier soudé dans certains projets. Les villes côtières privilégient de plus en plus les systèmes non métalliques car ils sont moins vulnérables à l'exposition au sel et à la pénétration de l'eau. Les équipes de maintenance les privilégient également là où un remplacement rapide est nécessaire avec une fermeture minimale de la circulation. Le développement de produits améliore la capacité portante, permettant une utilisation plus large sur les corridors de transport secondaires. Les gouvernements qui investissent dans des routes urbaines intelligentes explorent des systèmes communs plus silencieux pour réduire les plaintes du public.

Par candidature

Pont:Les applications de ponts dominent le marché des joints de dilatation à doigt, car les ponts nécessitent une adaptation continue aux mouvements causés par les variations de température, le fluage structurel et les charges de trafic vives. Ce segment représente près de 61 % de la demande totale du marché, ce qui en fait le plus grand domaine d'application au monde. Les traversées de rivières à longue portée, les viaducs, les ponts suspendus et les structures à haubans dépendent fortement de systèmes d'expansion fiables. Les joints à doigts sont préférés car ils peuvent absorber le mouvement du pont tout en assurant le passage sûr du véhicule. De nombreux programmes d’entretien des ponts publics incluent le remplacement des joints comme priorité en raison des risques de fuite d’eau et de détérioration du tablier. Plus de 55 % des appels d’offres de réhabilitation sur les marchés matures incluent une forme ou une autre de travaux de joints de dilatation. Les systèmes à doigts en acier sont largement utilisés là où les véhicules de fret et les bus génèrent des impacts violents et répétés. Les ponts côtiers nécessitent souvent des conceptions permettant le drainage pour protéger le béton de la sous-structure.

Autoroute:Les applications routières constituent le deuxième segment en importance sur le marché des joints de dilatation à doigt et représentent près de 29 % de l’utilisation totale. Ces joints sont largement installés sur les rampes d'autoroute, les rocades surélevées, les places de péage et les échangeurs aériens. Les autoroutes à trafic dense subissent une usure rapide des joints conventionnels, ce qui encourage l'adoption de systèmes de doigts durables. Les autoroutes urbaines transportant quotidiennement plus de 70 000 véhicules nécessitent souvent des solutions plus solides pour réduire les arrêts pour maintenance. Les joints de dilatation à doigts sont appréciés car ils favorisent une circulation fluide et minimisent l’impact des vibrations aux transitions du pont. Les variantes antibruit sont de plus en plus utilisées dans les couloirs surélevés métropolitains à proximité de zones résidentielles. Les entrepreneurs préfèrent les unités préfabriquées car elles raccourcissent les délais d'installation et réduisent le temps de fermeture des voies. Les investissements croissants dans les autoroutes en Inde, en Chine, en Arabie Saoudite et en Asie du Sud-Est soutiennent l’expansion du segment.

Autres:La catégorie autres comprend les ponts de service aéroportuaires, les routes de transport industriel, les couloirs d'accès portuaires, les structures ferroviaires sur route et les projets d'ingénierie spéciaux. Bien que de plus petite taille, ce segment représente environ 10 % du marché des joints de dilatation à doigt. Les ports utilisent ces joints sur les routes de conteneurs lourds où les mouvements répétitifs des camions créent une contrainte intense sur le pont. Les usines industrielles les installent sur des routes internes exposées aux déversements de produits chimiques, aux vibrations et aux charges élevées sur les roues. Les routes d'assistance au sol des aéroports nécessitent des surfaces de transition lisses pour le mouvement des véhicules de service et des équipements. Les projets spécialisés nécessitent souvent des assemblages sur mesure conçus pour des dimensions ou des conditions de fonctionnement inhabituelles. Certains centres miniers et logistiques utilisent des systèmes de doigts renforcés pour les itinéraires de fret surdimensionnés. La demande augmente dans les économies émergentes où les ports et les parcs industriels se développent. Les porteurs de projets privilégient les matériaux résistants à la corrosion dans les terminaux maritimes et les climats humides.

Perspectives régionales du marché commun d’expansion des doigts

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Amérique du Nord

L’Amérique du Nord reste un marché mature et techniquement avancé pour les joints de dilatation à doigts, tiré par les programmes de réhabilitation des ponts et de sécurité des transports. La région représente près de 24 % de la demande mondiale, soutenue principalement par les États-Unis et le Canada. Les États-Unis comptent plus de 620 000 ponts, ce qui crée une importante base installée nécessitant un remplacement périodique des joints. Les corridors interétatiques et les routes de fret vieillissants sont des centres de demande majeurs pour les systèmes à doigts métalliques robustes. Les agences de transport de l'État continuent de financer les réparations des ponts, les rénovations structurelles et les contrats de remplacement. Les conditions climatiques froides dans les États du Nord et au Canada accélèrent l’usure des joints en raison des cycles de gel-dégel et de l’exposition aux sels de déglaçage. Les entrepreneurs préfèrent de plus en plus les systèmes modulaires qui réduisent les perturbations de la circulation lors de l'installation. Les conceptions respectueuses du bruit gagnent en demande dans les zones métropolitaines urbaines. Les États côtiers comme la Floride et la Californie privilégient les produits revêtus résistant à la corrosion. Les programmes de surveillance intelligents des ponts suscitent un intérêt pour les joints de dilatation activés par des capteurs.

Europe

L’Europe est un marché fort des joints de dilatation à doigt, caractérisé par des normes d’ingénierie strictes, des ponts vieillissants et une modernisation continue des transports. The region contributes around 27% of global demand with Germany, France, Italy, the United Kingdom, and Spain as key consumers. Many bridges built between 1960 and 1990 are now entering major refurbishment cycles, increasing replacement opportunities. Cross-border freight corridors and motorway networks require durable joints capable of handling high axle loads. Weathering steel and stainless-steel variants are widely used in northern Europe where de-icing chemicals create corrosion challenges. Urban governments are increasingly selecting low-noise expansion joints near residential districts. Sustainability policies have encouraged recycled steel use and longer lifecycle procurement criteria. Rail-road interchange structures also support demand for advanced movement systems.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique est le plus grand marché régional des joints de dilatation à doigts et détient près de 38 % de la demande mondiale. La construction rapide d’infrastructures en Chine, en Inde, au Japon, en Corée du Sud et en Asie du Sud-Est constitue le principal moteur de croissance. La Chine entretient l’un des plus grands pipelines de construction de ponts au monde, tandis que l’Inde poursuit l’expansion agressive des autoroutes et des viaducs. Les grands ponts fluviaux, les viaducs de métro et les rocades surélevées nécessitent des joints de mouvement fiables pour une longue durée de vie. Le Japon met l’accent sur les systèmes parasismiques capables d’absorber les déplacements structurels lors des tremblements de terre. L’urbanisation dans les grandes villes accroît la demande de routes surélevées et de corridors de mobilité intelligente. La force manufacturière locale permet des prix compétitifs et des volumes d’exportation élevés. Les gouvernements investissent dans les routes logistiques, les corridors industriels et les liaisons de transport multimodales. Les articulations à base d'acier restent dominantes, tandis que les systèmes composites plus silencieux sont de plus en plus adoptés en milieu urbain. Les fournisseurs régionaux développent leurs capacités de fabrication automatisée et de galvanisation.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l’Afrique sont un marché émergent des joints de dilatation à doigts soutenu par de nouvelles autoroutes, des infrastructures logistiques et le développement de villes intelligentes. La région représente près de 11 % de la demande mondiale, les pays du Golfe étant en tête de l’activité d’approvisionnement. L’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis investissent massivement dans les routes surélevées, les zones industrielles et les méga corridors de transport. Des températures ambiantes élevées, souvent supérieures à 45 degrés, créent des mouvements importants du pont, augmentant ainsi le besoin de systèmes d'expansion fiables. Les environnements côtiers nécessitent également des produits résistants à la corrosion en raison de l'exposition marine. L'Afrique du Sud contribue en exigeant l'entretien des réseaux de ponts et des routes de fret établis. Les corridors commerciaux africains reliant les ports aux villes intérieures génèrent de nouveaux projets de construction de ponts. De nombreux acheteurs préfèrent les systèmes modulaires importés où la capacité de fabrication locale est limitée. La croissance urbaine rapide augmente la demande de viaducs et de structures d'échangeur de trafic. Les entrepreneurs apprécient les produits qui peuvent être installés rapidement dans des délais de projet serrés. Les fournisseurs premium ciblent la région à travers des partenariats et des réseaux de distribution.

Liste des principales sociétés de joints de dilatation à doigts

• Groupe Magéba
• Société Baoli
• PRODUITS EN CAOUTCHOUC DOSHIN (M) SDN. BHD
• Hengshui JingTong Caoutchouc Co., Ltd
• RJ Watson
• Granor Caoutchouc & Ingénierie
• Maurer SE
• Atlas Italie

Les deux principales entreprises par part de marché

• Groupe Mageba – Part de marché mondiale estimée à 16 % avec une forte présence dans les joints de ponts, les roulements et les systèmes de mouvement techniques dans plus de 50 pays.
• Maurer SE – Part de marché mondiale estimée à 13 % soutenue par une technologie avancée d’expansion de ponts, des systèmes sismiques et de grands contrats d’infrastructure internationaux.

Analyse et opportunités d’investissement

L’investissement sur le marché des joints de dilatation à doigt est centré sur la réhabilitation des ponts, la fabrication automatisée et les systèmes certifiés prêts à l’exportation. Les plans d'infrastructures publiques dans les principales économies ont augmenté les allocations d'entretien des ponts de 8 % en 2025. Les investisseurs privilégient les entreprises spécialisées dans la transformation de l'acier, avec une précision d'usinage inférieure à 2 mm de tolérance et des lignes de revêtement pour la protection contre la corrosion. Les fabricants basés en Asie augmentent leur capacité pour répondre aux appels d'offres étrangers. Les coentreprises avec des entrepreneurs civils locaux améliorent les taux de réussite des offres de 12 %. Les systèmes de surveillance basés sur des capteurs offrent des revenus de service récurrents via des contrats de maintenance. Les économies émergentes continuent d’ajouter des autoroutes, des ponts logistiques et des viaducs, créant ainsi de nouvelles opportunités. Des opportunités premium existent dans les zones sismiques nécessitant des capacités de mouvement personnalisées supérieures à 400 mm. Les produits modulaires à installation rapide qui réduisent le temps de fermeture de 20 % sont particulièrement intéressants pour les agences routières.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché des joints de dilatation à doigt se concentre sur la durabilité, la réduction du bruit et une installation plus rapide. Les fabricants ont introduit des plaques à doigts en acier antifatigue dont la durée de vie est supérieure à 20 ans sous le chargement de camions lourds. Les patins d'usure composites réduisent le bruit de contact avec le métal de 15 % dans les déploiements urbains. Les doigts modulaires remplaçables permettent d'échanger les sections endommagées sans retirer complètement le système. Les joints intelligents dotés de capteurs de déplacement intégrés transmettent des données de mouvement pour une maintenance prédictive. Les canaux de drainage améliorés réduisent la pénétration de l’eau et les dommages au pont. Les systèmes de revêtement haute performance dépassent désormais les 1 000 heures de test au brouillard salin dans certaines spécifications. Les ensembles préfabriqués légers ont réduit le temps d'installation de la grue de 18 %. Les conceptions parasismiques avec réponse aux mouvements multidirectionnels gagnent du terrain au Japon, en Californie et en Turquie.

Cinq développements récents (2023-2025)

• 2023 : Le groupe Mageba a augmenté de 10 % sa capacité de production de joints de ponts modulaires pour répondre à la demande européenne de réhabilitation.
• 2023 : Maurer SE lance des systèmes d'assemblage à entures multiples améliorés et à faible bruit, réduisant les bruits d'impact de 15 % dans les ponts urbains.
• 2024 : RJ Watson a obtenu plusieurs contrats de modernisation de ponts nord-américains couvrant plus de 1 200 mètres d'installations communes.
• 2024 : Hengshui JingTong Rubber Co., Ltd a augmenté ses expéditions à l'exportation de 12 % grâce à de nouvelles lignes de fabrication.
• 2025 : La société Baoli a introduit des assemblages de doigts en acier avec revêtement résistant à la corrosion avec des intervalles de maintenance prévus prolongés de 18 %.

Couverture du rapport sur le marché des joints de dilatation des doigts

Ce rapport couvre le marché mondial des joints de dilatation de doigt selon les types de produits, les applications, les centres de demande régionaux, la concurrence, les tendances technologiques et les modèles d’investissement dans les infrastructures. Il évalue les systèmes métalliques et non métalliques, ainsi que les applications de ponts, d'autoroutes et spécialisées. L’étude comprend des estimations de parts de marché, des tendances de production, des facteurs d’approvisionnement et des facteurs de remplacement du cycle de vie. La couverture couvre l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l'Afrique avec une analyse des profils d'âge des ponts, de la densité du trafic et du stress climatique. Il examine le positionnement des fournisseurs, la capacité de fabrication, l'innovation modulaire, les matériaux résistants à la corrosion et les tendances en matière d'intégration de capteurs. Plus de 20 indicateurs d'infrastructure majeurs tels que l'inventaire des ponts, la charge de trafic, les cycles de maintenance et les projets en cours influencent les perspectives de la demande. Le rapport évalue également les opportunités dans les domaines de l'ingénierie sismique, des systèmes d'installation rapide, de la fabrication pour l'exportation et des programmes de modernisation des transports public-privé.