合成ゴム市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（スチレンブタジエンゴム（SBR）、ポリブタジエンゴム（BR）、スチレンブロックコポリマー（SBC）、エチレンプロピレンジエンモノマー（EPDM）、ブチルゴム（IIR）、ニトリルブタジエンゴム（NBR）、その他）、用途別（自動車、建設、産業、その他）、地域洞察、 2035 年までの予測

合成ゴム市場の概要

世界の合成ゴム市場規模は、2026年に346億809万米ドル相当と予想され、2.3%のCAGRで2035年までに424億1798万米ドルに達すると予想されています。

合成ゴム市場は、タイヤ製造、工業用シーリングシステム、履物、接着剤、ワイヤー絶縁の需要に支えられ、依然として世界のエラストマー業界の中核セグメントです。世界の合成ゴム消費量は 2025 年に 1,680 万トンを超え、タイヤ関連用途が総量の 68% を占めています。スチレンブタジエンゴム (SBR) が総需要のほぼ 34% のシェアを占め、次にポリブタジエンゴムが 24% でした。石油化学の強力な統合により、アジア太平洋地域は世界の生産能力の 52% を占めています。合成ゴム生産量の 72% 以上がブタジエンおよびスチレン原料に関連しています。自動車の交換用タイヤの需要は 2025 年に 5.8% 増加し、安定した市場拡大と 79% 以上の生産能力を支えました。

米国の合成ゴム市場は、自動車生産、航空宇宙部品、工業用ホース、防衛用途に支えられ、依然として世界最大の市場の一つです。米国の合成ゴム需要は2025年に210万トンを超え、国内のタイヤ製造は総量の61％近くを消費した。 SBR は国家需要の 36% を占め、ニトリルブタジエンゴムは耐油用途のため 14% を占めました。テキサス州、ルイジアナ州、オハイオ州、ケンタッキー州で 48 を超える製造施設が稼働しています。米国の自動車生産台数は 2025 年に 1,040 万台を超え、エラストマー需要を直接支えています。同じ期間に交換用タイヤの出荷は3.9%増加し、工業用ゴム製品の出荷は4.6%増加した。

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主な調査結果

• 主要な市場推進力: タイヤ製造需要が 68% を占め、交換用タイヤ需要により EV タイヤ要件が追加され、産業用シーリング需要が増加し、自動車用エラストマーの使用が世界的に拡大しました。
• 市場の大幅な抑制：ブタジエンの価格変動はエネルギーコストに影響を及ぼし、インフレは環境コンプライアンス費用に達し、サプライチェーンの遅延は11％に影響を及ぼし、輸入競争は生産者に圧力をかけました。
• 新しいトレンド: バイオベース原料の採用がリサイクルゴム配合に達し、EV タイヤコンパウンドの需要が拡大し、スマート製造用途が拡大し、低 VOC 配合が 13% 増加しました。
• 地域のリーダーシップ: アジア太平洋地域がリードし、北米が欧州で 18% を占め、中東とアフリカが世界規模を占め、ラテンアメリカが世界規模に貢献しています。
• 競争環境：上位 5 つの生産者が総合石油化学会社を支配し、地域の専門家がプライベート ラベルの供給を達成し、生産能力拡大計画が 15% 増加したと見込んでいます。
• 市場の細分化: 自動車用が建設用で 12% を占め、産業用がその他の用途を占めており、SBR のみがタイプ全体の需要に貢献しています。
• 最近の開発: 生産能力のボトルネック解消により、持続可能性への投資が増加し、新しい NBR グレードが増加し、先進的なタイヤ コンパウンドが発売され 14% 増加しました。

合成ゴム市場の最新動向

合成ゴム市場は、高性能コンパウンド、持続可能な調達、EV 対応タイヤ材料への急速な移行を目の当たりにしています。電気自動車の生産が世界的に拡大するにつれ、低転がり抵抗タイヤコンパウンドの需要は 2025 年に 18% 増加しました。高級タイヤにおける耐摩耗性の向上により、ハイシス ポブタジエンの採用が 11% 増加しました。生産者は AI ベースのプロセス制御システムを統合し、プラントの効率を 7% 近く改善し、不良率を 5% 削減しています。工業製品に配合されるリサイクルエラストマーは配合量の9%に増加しました。

生物由来の合成ゴムグレードは、特に二酸化炭素削減目標が厳しいヨーロッパと日本で注目を集めています。認証された循環原料の使用は、2024 年から 2025 年にかけて 13% 増加しました。医療用手袋、シール、油処理装置向けのニトリルブタジエンゴムの需要は 8% 増加しました。エネルギー効率の高い建設プロジェクトの拡大に​​伴い、EPDM 屋根膜の用途は 6% 増加しました。オンラインのB2B調達チャネルは、2022年の14%と比較して、2025年には合成ゴムのスポット取引の22%を処理しました。生産者はまた、産業機械やEVバッテリーのシーリングシステム向けに、150°Cを超える高い耐熱性を備えた特殊グレードにも焦点を当てています。

合成ゴム市場動向

ドライバ

"タイヤや自動車部品の需要が高まっています。"

自動車セクターは依然として合成ゴム市場の最大の成長エンジンです。 2025 年には世界で 15 億本近くのタイヤが生産され、トレッド、サイドウォール、ライナー、ベルト、シールに合成ゴムが使用されています。乗用車の生産台数は7,300万台を超え、商用車の生産台数は2,400万台を超えました。成熟市場ではタイヤの交換サイクルは平均 3 ～ 5 年であり、定期的な消費需要が生じます。 SBR と BR は合わせて、タイヤ エラストマー使用量の 58% 以上を占めます。電気自動車には転がり抵抗が低い高荷重タイヤが必要であり、先進的なコンパウンドの需要が 17% 増加しています。サスペンション ブッシュ、ホース、ベルト、ウェザーストリップでも、車両あたりのエラストマーの使用量が増加します。

拘束

"原料の変動性と環境コンプライアンスのコスト。"

合成ゴムの生産は、ブタジエン、スチレン、イソブチレン、アクリロニトリル、エチレン誘導体に大きく依存しています。ブタジエンの価格は、一部の年間取引サイクル内で 22% 以上変動し、マージンに影響を与えました。エネルギー集約型の重合プラントは、いくつかの地域で光熱費の 18% 増加に直面しました。排出規制、廃水処理、危険物の取り扱いへの投資により、コンプライアンス支出が 12% 増加しました。生産能力が 80,000 トン未満の小規模メーカーは、規模の経済が弱いことがよくあります。物流の混乱により、一部の貿易ルートでは出荷リードタイムが9日から14日増加し、下流の生産計画が遅れました。

機会

"持続可能な素材と特殊エラストマー。"

低炭素製造と特殊製品の需要は強力なチャンスを生み出します。リサイクルされた内容のコンパウンドは、特定の用途においてバージン原料の使用量を 10% ～ 20% 削減できます。バイオ原料 SBR およびマスバランス認証グレードは、タイヤ OEM の間で注目を集めています。水素システム、EV冷却ライン、産業用ポンプ向けの耐熱NBRグレードが拡大しています。 EPDM 膜を使用した世界の屋上防水設備は 2025 年に 6% 増加しました。接着剤や医療用包装用の特殊熱可塑性 SBC グレードも利益率が高くなります。デジタル リアクターと精密配合に投資する生産者は、スループットを 8% 向上させることができます。

チャレンジ

"天然ゴムとの競争と供給過剰のサイクル。"

合成ゴムは、タイヤ、手袋、工業製品において天然ゴムと競合します。天然ゴムの価格が急落すると、代替圧力が高まります。一部の年では、コモディティ SBR の供給過剰により稼働率が 75% を下回りました。地域的な貿易不均衡もダンピングの懸念を生む。自動車製造における需要の変動により、注文の可視性が急速に低下する可能性があります。顧客はますますカスタマイズされた化合物、納期の短縮、持続可能性の文書化を要求しており、サービスは複雑さを増しています。成熟経済における老朽化したプラントには近代化投資が必要ですが、アジアの新しいプラントは多くの場合、より低い転換コストと統合された原料の利点を備えて稼働しています。

合成ゴム市場セグメンテーション

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タイプ別

スチレンブタジエンゴム (SBR):スチレンブタジエンゴム（SBR）は、タイヤ製造や機械ゴム製品に広く使用されているため、依然として合成ゴム市場の主要な製品セグメントです。このカテゴリーは、そのコスト効率、耐摩耗性、強力な加工特性により、世界の総需要のほぼ 34% のシェアを占めています。乗用車のタイヤ、トラックのタイヤ、コンベア ベルト、靴底、接着剤が主な最終用途です。ソリューション SBR は燃料効率と路面グリップを向上させるため、プレミアム タイヤで好まれています。アジア太平洋地域は、統合された石油化学施設と強力なタイヤ生産量に支えられた最大の生産拠点です。北米と欧州ではタイヤ交換により安定した消費を維持しています。メーカーはポリマーの粘稠度、耐摩耗性、ブレンド能力の向上を続けています。電気自動車用タイヤの需要の高まりも、先進的な SBR グレードをサポートしています。アフターマーケットの安定した需要により、このセグメントは世界中で非常に活発になっています。

ポリブタジエンゴム(BR):ポリブタジエンゴム (BR) は、主にタイヤのトレッドや産業用途に使用される高性能合成ゴムです。市場全体のシェアの約 24% を占めており、弾力性、低発熱性、耐久性が求められる場合には依然として不可欠です。タイヤメーカーは、燃費性能と転がり効率を向上させるためにブレンドに BR を使用しています。ゴルフボール、履物のミッドソール、ベルト、成形品も需要を生み出します。ハイシス BR グレードは、高級自動車用タイヤや商用車に好まれています。中国、日本、韓国は強力な自動車サプライチェーンがあるため、主要な生産拠点となっています。大型車両や物流車両の増加に伴い、需要が高まっています。 BR は柔軟性を保持するため、寒冷地でも優れた性能を発揮します。メーカーはポリマーの純度と生産品質を向上させるために触媒技術に投資しています。モビリティ アプリケーションでの使用が多いため、BR は非常に重要です。

スチレン系ブロック共重合体(SBC):スチレン系ブロック共重合体 (SBC) は、接着剤、シーラント、包装フィルム、医療機器、改質アスファルト製品などに広く使用されています。このセグメントは合成ゴム市場でほぼ 8% のシェアを占めており、熱可塑性プラスチック加工の利点の恩恵を受けています。 SBC は従来の加硫を行わずに成形できるため、生産時間とエネルギー使用量が削減されます。ホットメルト接着剤は、パッケージングの成長と電子商取引の拡大により、依然として最大の用途の 1 つです。道路舗装には、耐亀裂性と表面耐久性を高めるために SBS コンパウンドが使用されています。衛生用品と医療用チューブの需要は先進国市場で増加しています。北米とアジア太平洋地域は依然として主要な消費地域です。 SBC は、消費者製品における柔らかさ、透明性、柔軟性でも高く評価されています。メーカーは、臭いが少なく、接着性能が優れた、よりクリーンな配合を発売しています。継続的なインフラ投資が世界的な改質アスファルト需要を支えています。

エチレンプロピレンジエンモノマー (EPDM):エチレン・プロピレン・ジエン・モノマー (EPDM) は、耐候性、熱安定性、長寿命で知られる多用途ゴムです。これは世界中の合成ゴム総需要の約 13% に相当します。自動車用ウェザーシール、ラジエーターホース、ケーブル絶縁体、屋根シート、防水膜などが主な用途です。 EPDM は太陽光、雨、オゾンへの曝露下でも良好に機能するため、構造は強力なコンセントとなります。北米では屋根材の需要が旺盛ですが、ヨーロッパでは持続可能な建物に EPDM が広く使用されています。自動車メーカーは、シーリング システムとボンネット下のコンポーネントに EPDM を信頼しています。この素材は温度が変化しても柔軟性を維持し、屋外条件での耐久性を向上させます。インフラ改修プロジェクトや環境に優しい建物の需要が増加しています。生産者は、リサイクル可能な化合物とよりクリーンな生産方法を導入しています。 EPDM は依然として最も安定した特殊エラストマー カテゴリの 1 つです。

ブチルゴム (IIR):ブチルゴム (IIR) は、優れた空気保持力、減衰能力、耐薬品性が認められています。 7%近い市場シェアを保持しており、タイヤインナーライナーの製造と強く結びついています。最新のチューブレス タイヤは、圧力を維持し漏れを減らすためにブチルゴムに依存しています。医薬品ストッパー、保護具、振動制御製品も消費をサポートします。ハロブチルグレードは、硬化効率と接着力が優れているため、広く使用されています。タイヤ製造は依然として最大の販売先であり、特に乗用車やトラックにおいて顕著です。北米、ヨーロッパ、中国が主要な消費地域です。ブチルゴムは防湿用途にも優れた性能を発揮します。メーカーはタイヤ業界基準を満たすために純度レベルと処理速度を向上させています。自動車所有権と交換用タイヤの需要の増加が、引き続きこのセグメントを支えています。

ニトリルブタジエンゴム (NBR):ニトリルブタジエンゴム (NBR) は、耐油性、耐燃料性、耐薬品性が重要な場所で使用される主要な合成ゴムです。市場全体の約 11% を占めています。自動車用シール、O リング、ホース、ガスケット、手袋、工業用ローラーなどが NBR から作られる主な製品です。石油・ガス、自動車メンテナンス、機械部門の需要は引き続き堅調です。検査用手袋や工業用手袋などのヘルスケア用途も引き続き関連性を維持します。 NBR は潤滑剤や燃料との接触下でも優れた性能を発揮するため、エンジンや油圧システムに適しています。アジア太平洋地域が生産能力をリードしている一方、北米は依然として強力な消費市場を維持しています。メーカーは、より高い耐熱性を備えた水素化 NBR グレードを発売しています。産業オートメーションの成長により、シーリング要件がさらに増加し​​ています。 NBRは今後も価値ある特殊素材であり続けます。

その他:他の合成ゴムには、クロロプレンゴム、フルオロカーボンエラストマー、シリコーンベースのブレンド、特殊エンジニアリングエラストマーなどがあります。これらを合わせると合成ゴム市場の約 3% を占めます。これらの材料は量は少ないですが、航空宇宙、エレクトロニクス、鉱業、先端製造などの高価値産業に役立ちます。クロロプレンは接着剤やウェットスーツに使用され、フルオロカーボングレードは攻撃的な化学環境で使用されます。シリコーン変性エラストマーは、非常に高温でも優れた性能を発揮します。特殊ゴムは、標準の SBR または BR が性能ニーズを満たすことができない場合に選択されることがよくあります。バッテリーシステム、エレクトロニクスシーリング、産業オートメーションの需要が増加しています。生産者は、カスタマイズされた配合とプレミアム価格モデルに重点を置いています。このカテゴリでは、技術認証と耐久性テストが重要です。成長は商品の量ではなくイノベーションによって推進されます。

用途別

自動車:自動車は依然として合成ゴム市場で最大の用途分野であり、総需要の約68%のシェアを占めています。材料の大部分を消費するのはタイヤで、次にベルト、ホース、マウント、ブッシュ、シール、ガスケット、振動制御部品が続きます。乗用車、トラック、バス、オフロード機械はすべて合成ゴム部品を必要とします。電気自動車では、転がり抵抗の低いタイヤや高温用シール材の需要が高まっています。車両の生産が低下した場合でも、交換用タイヤを繰り返し使用できます。 BR、SBR、IIR、EPDM は車両システム全体で頻繁に使用されています。アジア太平洋地域が製造需要を牽引していますが、北米とヨーロッパは引き続き主要な代替市場です。ノイズ低減と耐久性の基準により、より高級なコンパウンドが求められています。自動車は依然として世界中の合成ゴム消費の中心的な柱です。

工事：建設は市場需要のほぼ 12% を占めており、屋根膜、防水シート、シーラント、床材システム、伸縮継手によって支えられています。 EPDM は耐用年数が長く、耐候性があるため、商業用屋根材に広く使用されています。合成ゴム素材は漏れを減らし、断熱性を向上させ、メンテナンスの必要性を軽減します。都市の再開発と産業建設が需要を生み出し続けています。ヨーロッパと北米は成熟したリノベーション市場のため、強力な消費者です。アジア太平洋地域はインフラストラクチャーと住宅プロジェクトを通じて拡大しています。ゴムベースのシーラントは、橋、トンネル、交通機関でも使用されています。耐火性とエネルギー効率の基準により、高度な配合が奨励されています。合成ゴムはライフサイクルが長いため、建設現場での価値が高くなります。

産業用:合成ゴム市場では工業用途が約15％のシェアを占めています。コンベヤー ベルト、機械マウント、ローラー、ホース、シール、手袋、および成形部品が主要な製品です。鉱業、食品加工、農業、海洋、製造部門はいずれも耐久性のあるゴム製品を必要としています。 NBR は耐油性が必要な場所で頻繁に使用され、SBR は摩耗の多い作業をサポートします。設備のメンテナンスサイクルにより、安定した交換需要が生まれます。産業オートメーションでは、精密シールや振動減衰材料の使用が増加しています。北米とアジア太平洋地域は主要な産業ユーザーです。ゴム部品はダウンタイムを短縮し、機器の信頼性を向上させるのに役立ちます。メーカーは、摩耗寿命が長く、メンテナンスコストが低いコンパウンドを好みます。産業需要は景気循環全体にわたって回復力を維持します。

その他:その他の用途は総需要の 5% 近くを占めており、履物、消費財、ヘルスケア製品、接着剤、スポーツ用品などが含まれます。フットウェアでは、ソール、クッション層、トラクションコンポーネントに合成ゴムが使用されています。 SBC は接着剤や衛生用品の包装に広く使用されています。家庭用電化製品には特殊なシールや耐衝撃部品も必要です。医療用チューブ、ストッパー、保護用品はさらなる需要に貢献します。アジア太平洋地域は、多くの消費者製品の最大の製造拠点です。製品のカスタマイズと快適性の機能により、特殊エラストマーの使用が増加しています。軽量設計と柔軟な素材がこの分野の革新をサポートします。シェアは小さいものの、このカテゴリーには強力なニッチなチャンスがあります。

合成ゴム市場の地域別展望

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北米

北米は合成ゴム市場で約 19% のシェアを占めており、依然として高価値消費および特殊グレードにとって重要な地域です。米国は、自動車製造、タイヤ交換販売、産業機械、商業建設を通じて地域の需要を独占しています。車両所有率は依然として高く、定期的なタイヤ需要が維持されています。 EPDM 屋根システムは、倉庫、小売ビル、および施設全体で広く使用されています。 NBR の需要は、油田サービス、航空宇宙用シール、産業用メンテナンス製品を通じて引き続き堅調です。この地域は、石油化学原料、特にシェールベースの資源の豊富な入手可能性の恩恵を受けています。メキシコはタイヤの輸出と自動車組立工場を支援し、カナダは鉱業と工業部門を通じて需要を追加します。再生ゴムの配合やよりクリーンな工場運営への持続可能性への投資が増加しています。生産施設の自動化が進み、品質の安定性が向上しています。北米は依然として成熟しているが、安定した技術需要と信頼できる下流産業を備えた収益性の高い地域市場です。

ヨーロッパ

ヨーロッパは世界の合成ゴム需要の約 18% を占めており、高級自動車用途と先進的な環境基準で知られています。最大の地域市場は依然としてドイツであり、フランス、イタリア、スペイン、ポーランドがそれに続く。ヨーロッパのタイヤメーカーは、効率、ウェットグリップ、低騒音コンパウンドに重点を置いており、ソリューション SBR および特殊 BR グレードの需要が高まっています。 EPDM 膜は屋根や持続可能な建築プロジェクトで広く使用されています。産業機械の輸出は、シール、ベルト、ホースの継続的な需要を支えています。規制の圧力により、排出ガスの少ない製造システムとよりクリーンな配合方法が奨励されています。電気自動車の成長により、高性能タイヤとバッテリーのシール材の需要が高まっています。ヨーロッパはまた、航空宇宙および化学処理用の特殊エラストマーの専門知識を維持しています。輸入は原材料の需要の一部を支えていますが、下流の技術的製造は引き続き好調です。イノベーション主導の需要により、欧州は戦略的に重要な地位を維持します。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は合成ゴム市場を約52%のシェアでリードしており、依然として世界的な生産と消費の中心地です。中国はタイヤ製造、自動車生産、石油化学統合により最大の市場となっている。日本と韓国は高級エラストマー技術をリードしており、インドは自動車の成長とインフラ投資を通じて急速に拡大しています。タイとインドネシアもタイヤの輸出と工業生産を通じて貢献しています。競争力のある原料アクセスと大規模プラントが、地域全体の生産コストの削減を支えています。乗用車およびトラック用タイヤの生産量により、SBR および BR の需要は引き続き旺盛です。 EPDM と NBR は建設および機械部門で拡大しています。世界的な生産者の多くは、アジア太平洋地域全体での生産能力の追加に投資を続けています。輸出志向のサプライチェーンは地域の優位性を強化します。この地域は今後も合成ゴム需要の主な成長エンジンとなると予想されている。

中東とアフリカ

中東とアフリカは合成ゴム市場の約6%のシェアを占めており、戦略的な供給・消費地域として発展しています。サウジアラビアとUAEは、石油化学原料、輸出アクセス、産業多角化プログラムから恩恵を受けています。これらの国は、化学原料の輸出を超えて下流の製造業に投資しています。南アフリカは依然として自動車部品、鉱山機械、工業用ゴム製品の注目すべき市場です。エジプトとモロッコは地域の車両組立とインフラプロジェクトを支援している。都市の成長に伴い、防水膜、シール、交換用タイヤの需要が増加しています。多くの特殊グレードが依然として輸入されており、将来の現地生産の余地が残されています。ヨーロッパ、アジア、アフリカ間の物流回廊により、貿易上の地位が向上します。輸送車両の増加と工業化が長期的な需要を支え続けています。この地域の規模は依然として小さいものの、拡大の魅力はますます高まっています。

合成ゴムのトップ企業リスト

• アランセオ
• シノペック
• 錦湖石油化学
• CNPC
• TSRC
• エクソンモービル
• グッドイヤー
• NKNK
• JSR
• シブル
• LG化学
• バーサリス
• LCY
• クレイトン
• ジオン

市場シェア上位 2 社

• Sinopec – 強力な SBR、BR、および統合された原料資産により、世界の合成ゴム生産能力シェアは推定 8.6% です。
• Arlanxeo – 複数の地域にわたる幅広い EPDM、NBR、特殊エラストマーのポートフォリオにより、世界シェアは推定 7.9% です。

投資分析と機会

合成ゴム市場は、生産能力の拡大、ボトルネック解消、持続可能性、特殊グレードへの投資を引きつけ続けています。発表された140万トン以上の生産能力追加は、2023年から2025年にかけて段階的に実施されている。アジア太平洋地域は、生産コストの低下と需要の近さにより、新規投資の 58% 近くを受け取りました。生産者は、プレミアム タイヤと EV モビリティの需要に対応するソリューション SBR プラントを優先しています。 NBR ラテックス施設は、工業用手袋や特殊なシーリング用途への資金も集めました。

リサイクル原料の統合の機会は増加しており、いくつかのプロジェクトでは 10% ～ 20% の循環原料の使用を目標としています。 EPDM 膜の需要は、北米とヨーロッパでの建設中心の投資を支えています。インドと東南アジアは、自動車所有の拡大とインフラ開発を通じて成長の可能性を秘めています。デジタル プロセス オートメーションにより、歩留まりが 5% ～ 8% 向上し、魅力的な利益を生み出すことができます。精製業者とエラストマー企業との間の戦略的合弁事業は、引き続き好ましい拡大ルートとなることが予想される。

新製品開発

合成ゴム市場におけるイノベーションは、耐久性、持続可能性、および用途固有のパフォーマンスを中心としています。タイヤメーカーは、転がり抵抗を 6% 低減し、ウェットグリップを向上させる新しいソリューション SBR コンパウンドを導入しました。より優れた摩耗性能を備えたハイシス BR グレードがプレミアムタイヤのサプライチェーンに参入しました。いくつかのメーカーが、EV 冷却システムや工業用シール向けに、160°C 以上の耐熱性を備えた NBR コンパウンドを発売しました。

認証された再生可能原料を使用した生体由来エラストマーは、ヨーロッパと日本に拡大しました。医療用チューブや衛生用品向けに、柔らかさと透明性を向上させたSBCグレードを発売。優れた耐紫外線性とより長い屋外寿命を備えた EPDM 配合物が、屋根システムで注目を集めています。センサーベースの粘度制御によるスマートな配合により、規格外の生産量が 4% 近く削減されました。バッテリーパックおよび充電インフラ用の難燃性特殊エラストマーも、2024年から2025年にかけて商品化段階に入りました。

最近の 5 つの動向 (2023 ～ 2025 年)

• シノペックは中国で合成ゴム最適化プロジェクトを拡大し、選択されたラインの効率を2024年に9%向上させた。
• Arlanxeo は、2025 年に認証された循環原料を使用した新しい持続可能な EPDM グレードを導入しました。
• クムホ石油化学は韓国の BR 施設をアップグレードし、2023 年の年間生産量を 6% 向上させました。
• クレイトンは、2024 年に接着強度が 12% 向上した先進的な SBC 接着ポリマーを発売しました。
• エクソンモービルは、2025 年にタイヤ インナー ライナーの顧客向けに特殊ブチルゴムの供給プログラムを拡大しました。

合成ゴム市場のレポートカバレッジ

このレポートは、原材料、重合技術、グレード、用途、地域の需要、競争構造を含む合成ゴム市場のバリューチェーン全体をカバーしています。 15 社以上の主要生産者を評価し、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカにわたる生産能力の分布を追跡しています。この研究では、SBR、BR、SBC、EPDM、IIR、NBR、特殊エラストマーを含む 7 つの主要な製品カテゴリーを分析しています。

アプリケーション分析には自動車、建設、産業などが含まれており、商業需要のほぼ 100% を占めています。このレポートでは、ブタジエン、スチレン、エチレン、アクリロニトリルの原料の動態を、貿易の流れや利用傾向とともに概説しています。また、リサイクルされた内容物、再生可能な原料、排出規制への投資などの持続可能性への変化も評価します。 2023 年から 2025 年までの過去の指標には、運用ベンチマーク、市場シェア、生産傾向、イノベーション パイプライン、将来の競争を形作る戦略的展開が含まれます。